Ponieważ bierzemy klientów jako centrum wszystkich naszych działań, oceniamy wydajność naszej 18 -tonowej osi bębnowej typu niemieckiego w oparciu o zadowolenie klientów. Opierając się na globalizacji wizji biznesowej, firma nieustannie wprowadza nowe produkty i szybko realizuje produkcję na dużą skalę. Przestrzegamy koncepcji umieszczania talentów w najbardziej odpowiedniej pozycji, stale uczymy się rzucić się na siebie i najlepiej wykorzystać nasze talenty. Uważamy talenty za najcenniejsze bogactwo przedsiębiorstw i wieczny ruch rozwoju przedsiębiorstwa.
Prezentacja Porduct:
Jednoczęściowa wysokiej jakości rura stalowego wału o niskiej zawartości mocnej o silnej pojemności łożyska, długiej żywotności, lekkiej wagi i doskonałej wydajności.
Wytrzymały hamulec „Q” z potężną sprężyną powrotną.
Używając wysokowydajnych podkładek tarcia hamulca bez azbestu, dobrej wydajności hamowania i długiej żywotności.
Wałek rozrządu jest wyposażony w specjalne uszczelki, aby upewnić się, że smar nie wejdzie do bębna hamulcowego dla bezpieczeństwa
Nowy kołkak uszczelniający jest wyposażony w pierścień uszczelniający „O” dla dobrej wydajności uszczelnienia.
| Typ osi | Max pojemność (t) | Ścieżka (MM) L2 | Hamulec (mm) | Instalacja fotela sprężynowego | Wiązka osi (mm) | Środkowa odległość komory hamulcowej (mm) | Naprawienie koła | Całkowita długość (mm) L1 | Zalecane koło | Oś Wright (kg) | ||
| Stadnina | PCD (mm) | Hmm) | ||||||||||
| JS08Y2C15 | 8 | 1850 | 420*150 | Większe lub równe 1080 | 127 | 428 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2145 | 7.5V-20 | 323 |
| JS13Y9C10 | 13 | 1840 | 420*180 | Większe lub równe 970 | 127 | 380 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13F1B10 | 13 | 1840 | 420*180 | Większe lub równe 930 | 150 | 380 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| JS14F1B11 | 14 | 1840 | 420*220 | Większe lub równe 930 | 150 | 340 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| JS15F6B11 | 15 | 1850 | 420*180 | Większe lub równe 940 | 150 | 390 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 370 |
| JS16F6B11 | 16 | 1850 | 420*220 | Większe lub równe 940 | 150 | 350 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 388 |
| JS20F8B12 | 20 | 1850 | 420*220 | Większe lub równe 940 | 150 | 345 | 10*M24*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2247 | 8.0V-20 | 430 |
| JS25H8B12 | 25 | 1850 | 420*220 | Większe lub równe 940 | 150 | 340 | 10*M24*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2215 | 8.0V-20 | 474 |
Będziemy mocno zrozumieć centralną pozycję innowacji w ogólnej reformie i rozwoju oraz nadal ulepszamy naszą 18 -tonową technologię bębna niemieckiego typu niemieckiego. Strategia jest podstawą sukcesu przedsiębiorstwa. Jest to plan, który może zintegrować cele i polityki przedsiębiorstwa oraz konsekwentnie sprawić, by przedsiębiorstwo wdrażają działanie. Dzięki doskonałej wydajności i stabilnej jakości produkty są sprzedawane na całym świecie i są wysoce rozpoznawane przez użytkowników.
Popularne Tagi: Jinsheng18 ton niemiecki typ wewnętrzny wbudowany oś na sprzedaż, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, hurtowa, Wbudowana gwarancja osi bębna hamulca, Wbudowana oś hamulca pojazdu wydobywczego, Wbudowane zalecenia dotyczące osi bębna hamulcowego, Wbudowana oś hamulca detaliczna, wbudowana oś hamulca na żądanie, wbudowana kompatybilność osi bębna hamulca
