Ponieważ traktujemy klientów jako centrum wszystkich naszych działań, oceniamy wydajność naszej 18-tonowej niemieckiej osi wewnętrznej bębnowej w oparciu o satysfakcję klienta . Opierając się na globalizacji wizji biznesowej, firma nieustannie wprowadza nowe produkty i szybko realizuje produkcję na dużą skalę .. talenty . uważamy talenty za najcenniejsze bogactwo przedsiębiorstw i wieczny ruch rozwoju przedsiębiorstwa .
Prezentacja Porduct:
Jednoczęściowa wysokiej jakości rura stalowa niskoboczysta o silnej pojemności łożyska, długiej żywotności, lekkiej i doskonałej wydajności .
„Q” Wpisz ciężki hamulec z potężną sprężyną powrotną .
Korzystanie z wysokiej wydajności podkładki do tarcia hamulcowego bez azbestu, dobrej wydajności hamowania i długiej żywotności .
Wałek rozrządu jest wyposażony w specjalne uszczelki, aby upewnić się, że smar nie wejdzie do bębna hamulcowego dla bezpieczeństwa
Nowy Parłowiec Pieczęci jest wyposażony w pierścień uszczelniający „O” dla dobrej wydajności uszczelnienia .
| Typ osi | Max pojemność (t) | Ścieżka (MM) L2 | Hamulec (mm) | Instalacja fotela sprężynowego | Wiązka osi (mm) | Środkowa odległość komory hamulcowej (mm) | Naprawienie koła | Całkowita długość (mm) L1 | Zalecane koło | Oś Wright (kg) | ||
| Stadnina | P . c . d (mm) | Hmm) | ||||||||||
| JS08Y2C15 | 8 | 1850 | 420*150 | Większe lub równe 1080 | 127 | 428 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2145 | 7.5V-20 | 323 |
| JS13Y9C10 | 13 | 1840 | 420*180 | Większe lub równe 970 | 127 | 380 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13F1B10 | 13 | 1840 | 420*180 | Większe lub równe 930 | 150 | 380 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| JS14F1B11 | 14 | 1840 | 420*220 | Większe lub równe 930 | 150 | 340 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| JS15F6B11 | 15 | 1850 | 420*180 | Większe lub równe 940 | 150 | 390 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 370 |
| JS16F6B11 | 16 | 1850 | 420*220 | Większe lub równe 940 | 150 | 350 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 388 |
| JS20F8B12 | 20 | 1850 | 420*220 | Większe lub równe 940 | 150 | 345 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2247 | 8.0V-20 | 430 |
| JS25H8B12 | 25 | 1850 | 420*220 | Większe lub równe 940 | 150 | 340 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2215 | 8.0V-20 | 474 |
Będziemy mocno zrozumieć centralną pozycję innowacji w ogólnej reformie i rozwoju i nadal ulepszamy naszą 18 -tonową technologię wbudowanej osi bębna typu niemieckiego . strategia jest podstawą sukcesu przedsiębiorstwa . Jest to plan, który może integrować cele i polityki przedsiębiorstwa, i uczynić przedsięwzięcie, które przedsięwzięcie wprowadziło przedsięwzięcie, z doskonałą wydajnością i stabilnością, a także stabilność przedsiębiorstwa, są produktami i stabilnością. na całym świecie i są wysoce rozpoznani przez użytkowników .
Popularne Tagi: 13 -tonowa oś Niemiec typu zaburtowa, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, hurtowa, Wbudowana pojemność osi bębna hamulca, wbudowana funkcja osi bębna hamulca, Wbudowane wymagania prawne osi hamulcowej, Wbudowane wybór osi bębna hamulcowego, Lekka wbudowana oś hamulca, stabilna wbudowana oś hamulca
